Gómez Palacio, Durango. – Al hablar sobre la exigencia de los choferes de la Ruta Cereso (camiones azules) en el sentido de impedir a Transportes Moctezuma de la Laguna (camiones verdes) se les empalmen en algunos recorridos a lo cual le llaman una competencia desleal, el subdirector de transporte en la región Laguna de Durango, Roberto Hamdan Huereca, sostuvo que en su oficina lo que menos buscan es transgredir la ley, "pues estos permisos o acuerdos datan años atrás y no fueron firmados hoy en día".
Recordó que Transportes Moctezuma fusionó una ruta con la que hacen en su recorrido por la otra ruta Gómez-Lerdo "y claro que se empalma en un kilómetro con la Ruta Cereso, pero insisto son acuerdos hechos años atrás".
Dijo que los camiones azules toman por la Madero hasta llegar a la Japón y luego tomar la Morelos para meterse al centro de Gómez Palacio y los autobuses verdes toman la Enrique Unzueta para llegar a la 20 de Noviembre y luego a la Bravo y más bien donde se empalman es en un tramo cuando salen de las calles que convergen al Cereso.
Transportes Moctezuma, dijo, tenía establecido este recorrido desde hace tiempo y ahora lo que buscan es reactivarla, sin embargo, afirmó, esa subdirección no metió la mano para nada y en este sentido lo que toca es reunir a los dos sindicatos para que convengan.
REVISIÓN
Mientras tanto, el personal a su cargo, subrayó, han fortalecido los operativos de revisión en los choferes por la falta de seguro, gafete, licencia o vestimenta adecuada para prestar el servicio.
En lo que se refiere a los taxis "piratas", que dan servicio por el periférico, destacó que se han mandado tres unidades al corralón por no cumplir con la ley, además de que se les exige llevar solo tres pasajeros o dos de preferencia en el asiento trasero a fin de cumplir con el protocolo sanitario que se exige por la pandemia.
Externó que esta es una obligación del transporte público como prestador del servicio, es decir cumplir con las obligaciones y condiciones mínimas de sanidad e higiene para evitar cualquier riesgo de incomodidad tanto para el pasajero como para las autoridades.
También se busca evitar que no se alteren las normas más elementales de educación, que es otra de las responsabilidades de los permisionarios, de lo contrario se aplicarán las normas de transporte.
DATO
Transporte busca a la vez que se usen modelos recientes con antigüedad no mayor de 10 años
